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据2006年～2012年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程，甚至给 与人民的生命财产造成重大损失。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，为了减少工程损失，在隧道施工项目中都会选用高分子量逃生管材。
现在正在建设的大理至丽江高速公路中，已经使用了Φ800*30mm的隧道逃生管道，为隧道施工者增加了防护措施。并且云南记者已经对此项目进行了报道，工人们做了这样的解答“800隧道逃生管道，这是个好办法，如果塌方，埋了，人就可以顺着这个管子逃出去。800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为超高分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。800隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，800隧道逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从800隧道逃生管道中离开。
世瑞新材料科技(克孜勒苏分公司)遵循诚信经营， 800隧道逃生管货真价实，服务的宗旨，赢得了用户，拓展了市场，建立了销售网络，以质量求信誉，以信誉求发展，以雄厚的实力、优良的 800隧道逃生管产品、优惠的价格深得新老用户的信赖；欢迎来电垂询或亲临指导。 公司经营以诚信为原则，管理上坚持以人为本，服务上以客为尊、规范经营。公司全体人员勇于开拓、团结奋进、继往开来、孜孜拼搏 ，抓住社会经济展的大好形势，积主动与同行加强交流，广交社会各界朋友 ，与时俱进，迈向新的历程!
我们都知道在以往的隧道逃生领域，一般用的是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，容易变形。为此都特别苦恼，随着时代的进步，人类的创新，公司高分子量聚乙烯逃生管研制的成功与应用，开创隧道应急逃生系统施工新道路！
很多人一听拿塑料管当隧道逃生管道，一开始都是拒绝的。当看了参数介绍以及现场演示，都大吃一惊。高分子量聚乙烯逃生管具有超凡的抗冲击能力，可以抵御各种外力冲击，其耐磨性是钢的4到7倍，比钢管更可靠，并且由国内知名保险公司参保。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用该管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。 ，通过抗冲击性试验，管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，高分子量聚乙烯逃生管结构尺寸合理，可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。
隧道建设时需严格按照施工方法进行施工，在隧道建设的主要路段设置隧道逃生管道，并且随时保持隧道逃生管道的畅通，公司多年来致力于隧道逃生管道的研发与生产，我公司生产的隧道逃生管道完全复合各项规定，多家隧道建设单位已经与我公司建立了长期合作，隧道逃生管道将成为真正的隧道卫士。隧道工程供应隧道逃生管道，根据众多案例总结出施工及生产经验，从长远来看，高分子量隧道逃生管道比传统的钢管、玻璃钢管等材质的管材更具有显著的经济效益和社会效益，所以才能在各大隧道工程建设中投入使用，以后将或有更高的应用前景 。
