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一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和不锈钢绳索护栏。 云南大理桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。现在，人们已充分认识到了在结构应用中使用不锈钢的优越性。 实际上，云南大理不锈钢是以全标准的金属形状和尺寸生产制造的，而且还有许多特殊形状，常用的产品是用薄板和带钢制成的，也用中厚板生产特殊产品。不锈钢的大多数使用要求是长期保持建筑物的原有外貌。在确定要选用的不锈钢类型时，主要考虑的是所要求的审美标准、所在地大气的腐蚀性以及要采用的清理制度。然而，其它应用越来越多的只是寻求结构的完整性或不透水性
不锈钢绳索护栏特点:钢丝绳股中各层钢丝为点状接触，各层钢丝等直径，不等捻距，能承受较重的载荷，高速下工作运转平稳，抗拉强度较高，承载系数大，性好;有一定的可挠性;钢丝经过镀锌浸浸塑，具有较好的防腐性能。 在长直路段、风景区和要求美观的地方，由于不锈钢绳索护栏具有美观的外形，设置钢丝绳护栏与景观协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适;在积雪地区，设置钢丝绳护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于提高风景天气通行能力;在 软十路段和估计有不均匀沉降路段设置钢丝绳护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的损作;在中央分隔带设置防冲护 栏。
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性好 缆索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。 三作用原理,缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一缆索护栏实测项目种以数根施加初张力的缆索固定干立柱上 而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。 缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均人 沉陷的影响较小。风景区公路采用不锈钢绳索护栏较为美观。
